こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。

ブルベ400km走行中の写真

23日は　ブルベのBRM1011　オダックス近畿　600km　京都の申し込み開始日でした。この日は　ブルベ仲間と計3人で、早朝から200km以上　サイクリングする予定で、午前2:30には起きるつもりでした。

（BRM906　オダックス近畿　600km　泉佐野の時は、午前1：30頃には申し込め、朝6時の時点では　既に一杯でした）

2:30頃に起きて　すぐにサイトにアクセスしました（2：35頃）。一番上に

「　終　了　」

一瞬　わが目を疑いました。オダックス近畿の主催するブルベが　一覧でズラッと並んでいるので、念のためページ内検索も　かけてみました。

・・・・・・・・・・

やっぱり　終了してます。ブルベのエントリー峠を越えられませんでした・・・・・。

SR(Super Randonneur)の　王手かかっていて、あと600kmを完走すれば　いいのです。これで　BRM906　600kmは、絶対に完走しないとダメな事になりました。

やっぱり　東京・大阪近辺のブルベは、夜12時まで起きていて　申し込まないと、確実ではありませんね！　（BRM906は定員100名、BRM1011は50名。このあたりも　関係してるのかも？）

仲間3人で行くサイクリングは　未明に落雷や竜巻等の危険があったので、結局中止になりました。早い朝ごはんを食べたら、天気が持ちそうだったので、一人でサイクリングに出かけました。結局雨は降らず、全部で245km走れました。これで　今月の走行距離は　やっと800kmの大台に乗せる事ができました。

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その１の続きです。「えちぜん」で　昼食食べた後、三国のサルサ会場へ向かいました。一応　４人で先頭交代しながら　走るのですが、KS氏が大ハッスルして　飛ばす飛ばす、鬼引きです。

（疲労気味の私は　２回くらいしか　先頭を引けませんでした。ほとんど　最後尾を走ってました（大汗）。KK氏も　結構速かったです！）

サルサの会場の三国サンセット・ビーチで

とっても疲れました。後でサイコンの記録を見てもらったら　時速30km巡航（59分で約30km走行）をしてたようです。流石のKita氏も　「きつかった！」（千km以上走行した後ですから　それはそうでしょう）と　言ってました。

以下は　「えちぜん」での食事風景と　美味しかった岩ガキの写真です。

料理の写真を撮るKS氏

千km以上も走ったKita氏の為に　いとこが岩ガキを

15時ごろ　サルサ会場の三国サンセット・ビーチに　予定よりも1時間も早く着いて、1時間くらい　サルサを見てみたいと　思ったのですが、ここから　大野市まで2時間以上かかります。KS氏とKK氏が帰ろうと言うので、帰る事にしました。

帰りは　越前市まで帰るKK氏の為に　遠回りをして、九頭龍川と日野川の合流地点まで、北潟湖ハミング・ロードの延長された自転車道（ほとんど九頭龍川沿い）を　行きました。

合流視点で　KK氏と別れて、KS氏と私は　大野市へ向かいました。越前海岸をKS氏の鬼引きで　走ったので、疲れて帰りはきつかったです。KS氏から遅れ気味に　なるたびに、スピード調整して合わせてくれました。大野市まで　2回ほど休憩しました。結局トータル約195km走ったのですが、とっても疲れました。

こんなので、9/6のブルベ600kmは　本当に大丈夫なのかと　とっても不安になりました。あと2回週末がありますが、余程走りこんでおかないと。（この日の195kmを入れても　今月はまだ累計520kmしか　走ってません）

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ブルベを一緒に走った事がある　名古屋のKita氏が、旧盆休み中に　奈良の生駒から　四国－九州－中国地方－福井－名古屋と、1,400km以上走行されました。16日には　越前海岸を北上して　三国でサルサに参加されると言うので、福井の自転車仲間　KS氏　KK氏と一緒に　越前海岸を走る事にしました。

KK氏は　越前市から大野市まで　自走して、KK氏と私は　大野市から、朝早く越前海岸へ　片道約60kmを向かいました。私は集合場所に15分くらい前に着いたのですが、ドリンク･ボトルを忘れたことに気がついて、取りに戻りました（汗）。

（KK氏は　本当にタフです。途中の鯖江市辺りで　合流しようと言ったのですが、時間が合わないと　いけないと、片道約50kmを自走したのでした～）

来るときは　雨降ってなかったのに、ボトルを取りに戻る時は　ちょっと強めの雨。ヘルメットの下のバンダナでは、アイウエアの上から　雨水が入ってきて、前が非常に見にくいので、つばありのキャップに　変えました。

大野市から　美山－鯖江市－織田町－梅浦と、途中土砂降りの雨に遭いながらも（簡易マッド・ガードを装着してたので　割と快適でした）　私のいとこがやっている食べ処「えちぜん」に着きました。坂に弱い私は　織田町と梅浦の間の登り坂で　大きく遅れてしまいました。

待ち合わせの時間より１時間も早く着いたので、越前海岸を南下して　Kita氏を迎えに行く事に。（私は　少し休もうて　言ったのですが、KS氏が許してくれません）　KS氏が　ハッスルして　飛ばす飛ばす。Kita氏と走る前に　疲れてしまいそうでした（笑）。糠の辺りで　Kita氏と会いました。そこから　北上して、「えちぜん」に着いて　昼食です。

食べ処「えちぜん」で昼食

お店の人に撮ってもらった　全員の記念写真です。

お造り定食C

自転車談議に花が咲いて　KK氏も来年は　ブルベに出るとか　出ないとか・・・（KK氏は　この中で唯一ブルベ未経験です）。

Kita氏は　本当に鉄人です、1,000kmくらい走っていると言うのに　全然疲れた感じがないです。その２へ続く。

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もうブルベに計８回くらい　参加しているので、私のだいたいの走行時間も　下記のように　わかってきました。（）内は　朝7時にスタートしたとしての　ゴール時間予定です。

1. 200km　約10時間（17時）
2. 300km　約15.5時間（22時半　かろうじて当日中）
3. 400km　約22時間（翌朝5時　徹夜して走る感じ）
4. 600km　34-36時間くらい？（予想　挑戦1回だけで、まだ完走していない）

私の場合は、400kmまでは　仮眠せずに走れそうです。（400kmは　中途半端に仮眠すると、かえって疲れるような？　余程眠い場合は別にして、ゴールしてから　ゆっくり寝た方が　いいような気がします）

600kmは　完走に失敗した後、1時間程度　コンビニの机で軽く仮眠して、その後結局一睡もせずに（時間がなくなった為に）　合計約550kmを走りきりました。ですが、やはり安全を考えて　途中で2-3時間以上　仮眠した方が良さそうです。

600kmブルベ　走行中

今年の実績と予定　（もう半分以上完走しました。（）内の数字は獲得標高＝登りの標高差の総和）

1. BRM315 200km AR中部 江南Start&Finish 長野県方面（難2,939m　完走・認定済み■）
2. BRM412 300km AR中部 江南S&F 三重県方面（易2,286m　完走・未認定）
3. BRM419 200km オダックス近畿 丸岡S&F 福井県内（易1,646m　完走・認定済み■）
4. BRM510 300km オダックス近畿 丸岡S&F 石川県方面（中2,848m　完走・認定済み■）
5. BRM531 400km オダックス近畿 金沢S&F 能登半島一周（易3,348m　完走・認定済み■）
6. BRM614 600km AR中部 江南S&F 岐阜・長野県方面（超難9,100m　未完走 DNF）
7. BRM906 600km オダックス近畿 泉佐野S&F 紀伊半島一周（申込済み★　　詳細今だ未定　朝6時には既に受付終了。早すぎる！）
8. BRM1004 200km オダックス近畿 丸岡S&F 石川県方面（申込済み★　　中2,213m）
9. BRM1011 600km オダックス近畿 京都S&F 岐阜・福井県方面（8/23より受付開始　難6,204m　申込日注意　すぐに埋まる。昼と夜の寒暖差大きそう）

これ以外に　センチュリーラン福井（7/27　100km　3時間37分で完走■）とグランフォンド福井（今年も開催は　なさそうです）へ　出るつもりです。

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７月はブルベもなく　猛暑もあり梅雨の期間だったので、走行距離は　伸びませんでした。今年の下から３番目に少ない走行距離でした。ただ　あと３５０ｋｍほど走れば　去年の年間総走行距離を　上回れます。

ブルベであと６００ｋｍを　完走・認定されれば　SR(Super Randonneur)を　獲得する権利が発生します。１回挑戦して失敗していますが、あと２回チャンスがあり　なんとか達成したい！と思っています。

累計　６，３６８ｋｍ
７月　　　７３８ｋｍ
６月　１，２３３ｋｍ
５月　１，４０４ｋｍ
４月　　　８８７ｋｍ
３月　　　９１６ｋｍ
２月　　　６２７ｋｍ
１月　　　５６５ｋｍ

ブルベ走行中

参考：去年（2013年）の月間走行距離

累計　６，７０５ｋｍ
１２月　　２５６ｋｍ
１１月　　４６８ｋｍ
１０月１，１２９ｋｍ
９月　　　７６８ｋｍ
８月　　　８９２ｋｍ
７月　　　９２９ｋｍ
６月　　　８４３ｋｍ
５月　１，１００ｋｍ
４月　　　３２０ｋｍ

今年の実績と予定　（もう半分以上完走しました。（）内の数字は獲得標高＝登りの標高差の総和）

1. BRM315 200km AR中部 江南Start&Finish （難2,939m　完走・認定済み■）
2. BRM412 300km AR中部 江南S&F （易2,286m　完走・未認定）
3. BRM419 200km オダックス近畿 丸岡S&F （易1,646m　完走・認定済み■）
4. BRM510 300km オダックス近畿 丸岡S&F （中2,848m　完走・認定済み■）
5. BRM531 400km オダックス近畿 金沢S&F （易3,348m　完走・認定済み■）
6. BRM614 600km AR中部 江南S&F （申込済み★　超難9,100m　未完走 DNF）
7. BRM906 600km オダックス近畿 泉佐野S&F （申込済み★　　詳細未定・紀伊半島一周　朝6時には既に受付終了。早すぎる！）
8. BRM1004 200km オダックス近畿 丸岡S&F （8/8より受付開始　中2,213m）
9. BRM1011 600km オダックス近畿 京都S&F （8/23より受付開始　難6,204m　申込日注意　すぐに埋まる。昼と夜の寒暖差大きそう）

これ以外に　センチュリーラン福井（7/27　100km　3時間37分で完走■）とグランフォンド福井（今年は、開催されると　いいのですが・・・）へ　出るつもりです。

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こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。

いや～　危なかったです。オダックス近畿のブルベ　BRM906　600km　泉佐野、7/1から申し込み開始だったのですが、当日朝6時の時点で　既に定員一杯の　申し込み終了。

夜中に目が覚めたので（午前1:30頃　虫が知らせたのか？　いつも夜10時に寝てます）、念のために申し込みしました。その時は　まだ申し込めました。超人気ブルベは　申し込み開始から6分で終了（5分までに入力し終えて　送信ボタンを押し忘れ、気がついて押したら　定員一杯で終了。7分過ぎていたそうです）になるものも　あるそうです。

あまりに　申し込みが　難しいので、「エントリー峠」と　言うそうです。標高差の多い　長い急な峠を越えるイメージですね。

600kmブルベ　途中で足切り

東京　大阪近辺のブルベに申し込み時は、午前0時まで起きてないと　ダメみたいです。
（今回は600kmだったので、埋まり方が遅いと聞いてました。それでも　朝6時の時点で既に終了です。2時に終わったのか　6時頃だったのか？）

同じオダックス近畿の　BRM1011 600km 京都も申し込むつもりなので、申し込み開始の8/23には　起きている事にします。（又は　深夜に目覚ましを合わす）

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こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。

ブルベで約537km（リタイヤ後の自走・帰還距離も含む）走った事もあり、５月から２ヶ月連続で1,000km越えで　過去２番目の走行距離となりました。６月も結構走りました！

ブルベで永平寺山門前を疾走

累計　５，６３０ｋｍ
６月　１，２３３ｋｍ
５月　１，４０４ｋｍ
４月　　　８８７ｋｍ
３月　　　９１６ｋｍ
２月　　　６２７ｋｍ
１月　　　５６５ｋｍ

これから　暑くなるので、月間走行距離は　減っていくと思います。でも　秋のブルベ（９，１０月　各600km）に備えて、なるべく走りこんで行こうと　思ってます。でも　これだけ走りこむと　かなり締まった体型になりました！（笑　かなり食べてもいますが、消費カロリーの方が　多いのでしょうね）

先週の写真　唐門前

参考：去年（2013年）の月間走行距離

累計　６，７０５ｋｍ
１２月　　２５６ｋｍ
１１月　　４６８ｋｍ
１０月１，１２９ｋｍ
９月　　　７６８ｋｍ
８月　　　８９２ｋｍ
７月　　　９２９ｋｍ
６月　　　８４３ｋｍ
５月　１，１００ｋｍ
４月　　　３２０ｋｍ

今年の実績と予定　（もう半分以上完走しました。（）内の数字は獲得標高＝登りの標高差の総和）

1. BRM315 200km AR中部 江南Start&Finish （申込済み★　難2,939m　完走・認定済み■）
2. BRM412 300km AR中部 江南S&F （申込済み★　易2,286m　完走・未認定）
3. BRM419 200km オダックス近畿 丸岡S&F （申込済み★　易1,646m　完走・認定済み■）
4. BRM510 300km オダックス近畿 丸岡S&F （申込済み★　中2,848m　完走・認定済み■）
5. BRM531 400km オダックス近畿 金沢S&F （申込済み★　易3,348m　完走・認定済み■）
6. BRM614 600km AR中部 江南S&F （申込済み★　超難 主催者発表12,000m　未完走 DNF）
7. BRM906 600km オダックス近畿 泉佐野S&F （申込済み★　　詳細未定・紀伊半島一周　朝6時には既に受付終了。早すぎる！）
8. BRM1004 200km オダックス近畿 丸岡S&F （8/8より受付開始　中2,213m）
9. BRM1011 600km オダックス近畿 京都S&F （8/23より受付開始　難6,204m　申込日注意　すぐに埋まる。昼と夜の寒暖差大きそう）

これ以外に　センチュリーラン福井（申込済み★）とグランフォンド福井（今年は、開催されると　いいのですが・・・）へ　出るつもりです。（９も予備ではなく　出ることにしました！　希望者が多くって　あっと言う間に埋まるのに、申し込みできて　出なかったら、申し込みできなかった方に悪いですし）

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こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。その３の続きです。

（すみません、真っ暗闇でしたし　iPhone5のバッテリーが　残り少なかったので、写真は一枚もありません）

有料道路の歩道を通って　江南市に向かいますが、本当に田舎道で　林や田畑しかありません。暫く行くと　本当にこの道でいいのか　また不安になってきました（道が右や左にカーブして　方向感が狂います）。道を聞こうにも　だれも歩いてませんし、コンビニ等のお店もありません。

（国道19号の　焼肉屋の前で　道を聞いた時は、こんなに田舎道を通るとは　思いもよりませんでした。街中の道だとばっかり。湖の畔を通りましたが、後で地図を見ると　対岸は有名な明治村だったようです）

iPhone5のバッテリーは　残り少なかったのですが、Google Mapを起動して　ゴールの「すいとぴあ江南」を　検索しました。方向性は間違ってないようです。バッテリー節約の為に表示を消しました。

林の中を　かなり行ってから、丁度駐車場から車が出てくるのが見えました。この方向で　すいとぴあ江南に行けるか確認すると、まだかなり距離がありますが　行けるとの事で安心しました。

ようやくコンビニがありました。飲料もなくなっていたので、ここでポカリスエット２リットルを　補充して、やはり道を確認しました。若い親切な女性店員さんで、地図で探してくれました。でも　この近くの人でなく　地図の見方も慣れてないようで、私が自分で確認しました。

（ここで　犬山市が江南市の隣である事を知りました。また　もうすぐで犬山市に到達する事も）

外でボトル２本に　ポカリスエットを入れていると、さっきの女性店員さんが出てきて、もう少し行くと　犬山のの交番があるので　そこでもう一度確認してくださいとの事でした（もっと行くと　あったかも知れませんが、その前に　犬山行きの看板があったので　そこで右折しました）。よくお礼を言って　ちょっと世間話をして、昨日から寝ないで500km以上走っていると言うと　とても驚いてました。
（まあ　当然でしょうが）

犬山市街地に入りました。木曽川（すいとぴあ江南は木曽川沿い）も見えてます、あと少しです。もうすぐだとは思ったのですが、もう1kmもムダに走りたくありません。丁度学習塾の明かりがついていたので、そこでまた聞きました。

男女お二人の若い事務員さんが　いらっしゃったので、すいとぴあ江南の事を聞いたら　二人共知りませんでしたが、iPhoneで調べてくれました。男の方の方が　詳しく、学習塾の外に出て　道を教えてくれました。やはり昨日から寝ないで500km以上走っていると言うと　とても驚いてました。よくお礼を言って　出発しました。

途中で１，２回iPhone5のGoogle Mapで　すいとぴあ江南の位置を確認しました（お店もありませんでしたし、だれも歩いてませんでしたから）。４～５ｋｍほど行くと（とても長く感じましたが）　すいとぴあ江南の展望タワーが見えて来ました。涙が出るほど嬉しかったです！

うかつにも　暗かったので、入り口の交差点（草井）を通り過ぎてしまいました。1～2km行って　「おかしい　こんなに遠いわけがない」と　戻りました。ようやく　長かった自走帰還の旅も終わりました！　５時か６時に戻るつもりが　夜の１０時半になってました・・・・・。

時間はかかり　国道19号では怖い思いもしましたが、AR中部スタッフの方の　教えてくれた道は、土地勘のない私にも　分かり易い道でした。どうも　ありがとうございましたm(_’_)m。

関連：
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー１
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー２
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー３
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー４
BRM614 AR中部 600kmブルベの反省
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還１
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還２
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還３

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こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。その２の続きです。

非常に怖い思い（交通量が非常に多い）をしながら、国道19号を名古屋方面に向かって行きます。中津川市はけっこう南北に長くて、かなり行っても　中津川でした。

恵那市　瑞浪市　土岐市と　通って行きます。もうすぐ多治見の看板（あと何km）があるので、その辺りで右折かと思い、焼肉屋に入りかけてた親子に　「江南市に行くには　どう行ったらいいのですか？」と　聞きました。

父親は「多治見から国道41号線を行くのが　いいのでは？」と　教えてくれましたが、息子さんの方は　iPhoneを調べながら、「19号で　春日井まで行って　そこから北上するのがいい」と　教えてくれました。父親も同意したので、よくお礼を言って　また19号を名古屋に向かいました。
（最近　若い人は、知らなくても親切にiPhoneで調べてくれます）

でも、多治見から春日井でも　結構距離がありました。メゲましたし　またハンガーノックになりそうだったので、また「すき屋」で　牛丼大盛りを食べながら休憩しました。

春日井市に入ったのですが、結構田舎なんです（道を聞けそうなコンビニ等　開いているお店がありません。後から知りましたが　もっと行くと街中に入るのですね）。19号線に交差点の信号はあるのですが、江南市に行きそうな　看板がありません。「小牧行き」とか「犬山行き」の看板は　あったのですが、すぐに有料道路に入ってしまいます。
（頭から　自転車は通行不可と思ってました。後でわかったのですが、犬山市は江南市の隣でした）

19号を行ったり来たりしながら　迷いました。道を聞こうにも　誰も歩いてません。ようやく廃棄物処理場のような建物に　人影を見つけたのですが、南米系の日系人のような感じでした。聞いてみたのですが、わからないようです。すると　親切に他の仲間に　聞いてくれたのです。
（外見は　少し怪しい感じでしたが、人柄は良かったです）

その仲間の方が　先ほどの小牧行きの所を曲がるといいと　教えてくれました。お礼を言って、国道19号を戻りました。先ほどの有料道路の料金所で　「ここは自転車は通れないでしょう？　江南市に行きたいのですが、どう行けばいいのですか？」と　聞いたら、歩道なら自転車が通ってもいいし、料金もかからないとの事でした。

（でも　名古屋や岐阜県の歩道って、草や木が生い茂っていて　とても通りにくい所が　多いです）

その４へ続く。

関連：
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー１
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー２
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー３
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー４
BRM614 AR中部 600kmブルベの反省
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還１
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還２
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還４

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こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。その１の続きです。

ようやく大平（オオダイラ）峠へ着きました。ちょっと降りると　昔の宿場町があります。大平宿（オオダイラジュク）と言うそうで、こんな山奥ながら昔は　結構繁盛していたようです（最盛期には70軒くらいあったらしい）。大きな木造家屋が　いくつも保存されてました。

そこから少し登ると　大平峠　県民の森（キャンプ場等）　がありました。ここの地図が　とてもわかりにくい地図だったのです。変に簡略化されていて　本当にこの道を行けば　南木曽（ナギソ　「みなみきそ」とは読まないらしい）に着くかどうか　不安になる地図でした。

どう地図を読んでも（他にも道がありそうな書き方。後で考えると　徒歩でしか行けない道も　同じ太さで書かれたのだと思います）　ここでは自転車の通れそうな道は　一本なので、先へ進みます。暫く行くと　どんどん降りていくのです。どんどん降りていくのですが、一向に人家を見かけません。

「本当にこの道で　合っているのだろうか？」

だんだん　不安になります。結構急な坂を下っていくので、もし間違っていても　もうこの坂を再び上がる力なんて　どこにも残ってません！　このまま山中をさまよい続けるのだろうか、今日中に江南へつけるのだろうかと　非常に不安になりました。

かなり下ってようやく人家に出会いました、本当に嬉しかったです。それから暫くして大きな道へ突き当たりました。（後で国道256号線と知りました）　左へ行くと飯田　右へ行くと妻籠宿　南木曽と書かれてます。一瞬どちらへ行けばいいのか　迷いました。ここで間違うと　また大変です。どちらも　下り坂なのです。

飯田は今通ってきた街です。これは　右に行くしかないと思い進みました。そうしたら　目指す国道19号線と中津川行きの矢印が、あったのです。涙が出るほど嬉しかったです。

中津川までの国道19号は　下り基調で快適に走行できました。交通量もたいした事ありません。ところが中津川市に入った辺りから　自動車やトラックがビュンビュン通るようになりました。こんな道を走りたくないですし、ハンガーノックにもなりそうだったので、町並みが見えた辺りで　右折して別の道を探そうとしました。ですが、高山行きとか下呂行きの看板しかないのです。（大きな遠回りになります）

小さな街で　レストランもないので、道の駅（レストラン　閉まってました。昼食時と夕食時だけ開くみたいです）で　巻き寿司を買って食べました。また　国道19号を　名古屋方面に向かって下ります。

その３に続きます。

関連：
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー１
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー２
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー３
BRM614 AR中部 600kmブルベ　346km地点でタイムオーバー４
BRM614 AR中部 600kmブルベの反省
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還１
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還３
BRM614 AR中部 600kmブルベ DNF後の自走帰還４

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