その５の続きです。九頭竜湖駅で　カロリーメイトを食べながら一休みしました。油坂の峠を登りますが、一気には登れませんでした。やはり　疲労が溜まってます、途中でもう一回休みしました。

新しい道は　自動車専用になっているので、寂しい急坂の旧道を　登ります。深夜で　少し気味が悪かったです（この辺りは　地元大野市で、最近熊が出たと言うニュースも見てますし（笑）。ようやく　県境の標識が見えた時は　涙が出るほど嬉しかったです。後は　江南（愛知県）のゴールまで基本下るだけですから。

白鳥の最後のＰＣ（チェック・ポイント）には、クローズ時間の約２時間後（朝の5時くらい）に着きました。あと７０ｋｍくらいを　３時間で　走りきらなければ、制限時間オーバーで　アウトです。基本下りなので、時間的には　可能かと思いましたが、江南に近づくと　信号ストップが多くなる事が　予想され、ギリギリになると　思いました。

たぶん　一度も止まれないと思いました。２つのボトルを　ほぼ満タンにして、大きめのパンを３つ買いました。１つは　その場で食べ　もう１つは自転車で走りながら、食べました（以前は　走りながら食べるなんて、できなかったのですが、練習したらできるようになりました。最後の１つは　結局ゴール後に食べました）。

基本下りなんで　快調に走れます。モヤがかかって　見通しのきかない区間も　ありました。途中大きな段差の振動で、ライトが落ちてしまいました。自宅で電池を交換した時に、しっかり　固定されてなかったのですね。10mほど戻って　ライトを拾い、今度はしっかり固定しました。

休日の早朝なのに、結構交通量があります。やっぱり　岐阜県って　経済力があって都会なんですね。1,000km近くも走った後だなんて　だれも思わないだろうなあ～って　思いました。

ブルベ等で　江南周辺は何度も走って　土地勘があるので、だんだん　江南が近づいてくるのが　わかります。最後と思われる坂も越え（疲労しているので　正直つらい）　「なんとか　完走できそうだ。」と　思いました。距離と時間を　計算すると、間に合いそうですが、信号ストップが多くなる事が予想され、気が気ではありませんでした。

サイコンの表示が　一千キロを越えましたが、まだ　ゴールしません。全部で１，０１６ｋｍくらい　あるのです。１，０００ｋｍちょっとなら　もうゴールしてます。２つのボトルの飲料も　ほぼなくなりましたが、自販機やコンビニで　補給している時間が　ありません。（ゴール時は　軽い脱水症状気味で、その後　飲料をガブ飲みました）

信号で何度も止まりながら、ゴールの　すいうとぴあ江南のタワーが見えた時は　非常に感激しました。あと少しです。この時点で　ほぼ完走を確信しました（何度目の確信か？（笑）。そうして　制限時間一分前の　７４時間５９分（朝の7時59分）、感動のゴールでした。スタッフの方々も　２分前にゴールしていたＫ氏も、非常に驚いてました（笑）。

結局約７０ｋｍくらいを　文字通りノン･ストップでかけ抜けました～！！！

本当に奇跡的な１分前ゴールで、もう一回信号にひかかっていたら　自販機かコンビニで　飲料等補給していたら、完全にアウトだったと思います。例年1-3月は　ブルベに出ないのですが、今年は　この１，０００ｋｍブルベの為に　出ました。そうして　準備してきた事が　もう少しで水の泡になるところでした。

今年最大の目標だったので、制限時間内に完走できて　本当に良かったです！　反省へ続く。