こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。

とっても疲れましたが、なんとか200km完走・認定されました。記録は10時間55分で、朝7時にスタートして、遅くても17時にはゴールなんで　思ってましたが、甘い甘い。しっかり17:55まで　かかりました（大汗）。

朝準備に手間取り予定の30分遅れの4:30に出発、スタート地点の「すいとぴあ江南」ついたのが、6:45頃（途中　道路が凍結しているとの掲示もあり、山中は怖くて　あまり飛ばせませんでした）。もうブリーフィングが始まりかけてました。大急ぎで車を止めて、受付まで小走りで走ります。（これで脈拍140まで上がりました）　戻って大慌て準備して、車検が出走５分前、本当にギリギリ。

上の写真は　折り返し地点　長野県平谷です。友人のK氏がどこかで　見つけてきたものらしいです。（Googleのストリート・ビュー？）　コースは下記をクリックすると　ご覧になれます。

（山岳地帯に入ると　コンビニ等の補給地点は　ほとんどありません。折り返し地点の売店は　農産物が主で　お握りやパンはありませんでした（食堂はあります）。売店の道の向い側に「手作りパン屋」さんがあり、そこでパンを食べました）

大慌てでスタートしたので、操作を間違えたのか　ナビ(eTrex20)が正常に働きません。しょうがないので　大集団に無理して付いて行く事にしました（出走前に小走りしたせいか、緊張したせいか　無理に付いて行ったせいか、序盤から脈拍が150～160まで上がって　最後まで持つのだろうかと　不安になりました。通常私は140以下で巡航します）。最初のチェック・ポイントPC1で　操作すると、ナビが正常に戻ったように見えました。

（一応eTrex20が　不調だった場合に備えて　Edge500（サイコン）にもナビ・データが入っていたのですが、このナビ走に不慣れでナビ走モードにすると　脈拍数や走行距離などが表示されなくなるのが嫌でした）

また　最初シューズ・カバーなしで走ったのですが、足の指が冷たくなり　PC1でシューズ・カバーを着けました（携帯してきて良かったです）。そしてスタートしたのですが、やっぱりナビがダメです。２人組の方（お一方は　今回が初ブルベで、この方達とはPC4で　再びお会いました）にことわって　追走させてもらいました。

同じくK氏が　どこかで見つけてきた写真（少し猫背ですね、姿勢に気をつけます）。このチェック・ポイントPC2で「ひょっとして　違うコース・ファイルを選んだのかも知れない」（出走の時に　あわててましたから）と、再度選択し直すと　正常に戻ったようです。

念のために、他の方の後をついて行きました。ナビが正常なようですし、登り坂にさしかかると　この方のペースが少し遅く感じられたので、会釈して追い抜きました。そこから　お一人の方に抜かれただけで（この方のハイペースには　全くついていけませんでした）、ゴールまでほとんど　寂しい単独走行でした。

途中２度ほど　足がつりました。塩分補給のために　梅肉エキスをなめましたが、もうあまり残ってなく　効果が薄かったようです。以後の補給点では　できるだけ塩辛いものを選びました。

下りでは、厚手のウインド・ブレーカ（写真に写っている赤色の）の上に　携帯していた薄手のウインド・ブレーカを着ましたが、それでも寒かったです。（翌日　軽い風邪をひいていました。すぐに薬を飲んだので　一日で治りましたが）

最後の50kmくらいになると疲れて、平地で時速30km出す力は残ってましたが、ちょっとした登り坂も　スピードがかなり落ちました。まだまだ持久力不足です。

10時間55分かかりましが　速い方らしく、非公式に１４番目ですと言われました。（６０人くらい出走したらしい）　先にゴールした　Kita氏が待っていてくれて、感激しました。ゴール受付の方と３人で　暫く談笑しました。

とっくの昔にゴールされて　もう帰えられているだろうと　無意識に思ってました。何でも出走直前の　下ハンのダンシング練習で、完組ホイール（車輪）のスポークが折れたらしいです。（どんなに激しいダンシング？　完組ホイールのスポークは　普通折れないと言われているのですが・・・）

それを　手持ちのスポークで修理して、フレを修正し３０分遅れでスタートしたらしいです。本当にすごいです！！！

今回の反省点

1. 時間に余裕を持って出発する
2. 普段からGPS等の機器の使い方に　習熟しておく（練習の時は　いらないもので・・・）
3. 梅肉エキスは残量を確認して　必ず持っていく（コンビニに塩辛いものは　あまりない）

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