その５の続きです。九頭竜湖駅で　カロリーメイトを食べながら一休みしました。油坂の峠を登りますが、一気には登れませんでした。やはり　疲労が溜まってます、途中でもう一回休みしました。

新しい道は　自動車専用になっているので、寂しい急坂の旧道を　登ります。深夜で　少し気味が悪かったです（この辺りは　地元大野市で、最近熊が出たと言うニュースも見てますし（笑）。ようやく　県境の標識が見えた時は　涙が出るほど嬉しかったです。後は　江南（愛知県）のゴールまで基本下るだけですから。

白鳥の最後のＰＣ（チェック・ポイント）には、クローズ時間の約２時間後（朝の5時くらい）に着きました。あと７０ｋｍくらいを　３時間で　走りきらなければ、制限時間オーバーで　アウトです。基本下りなので、時間的には　可能かと思いましたが、江南に近づくと　信号ストップが多くなる事が　予想され、ギリギリになると　思いました。

たぶん　一度も止まれないと思いました。２つのボトルを　ほぼ満タンにして、大きめのパンを３つ買いました。１つは　その場で食べ　もう１つは自転車で走りながら、食べました（以前は　走りながら食べるなんて、できなかったのですが、練習したらできるようになりました。最後の１つは　結局ゴール後に食べました）。

基本下りなんで　快調に走れます。モヤがかかって　見通しのきかない区間も　ありました。途中大きな段差の振動で、ライトが落ちてしまいました。自宅で電池を交換した時に、しっかり　固定されてなかったのですね。10mほど戻って　ライトを拾い、今度はしっかり固定しました。

休日の早朝なのに、結構交通量があります。やっぱり　岐阜県って　経済力があって都会なんですね。1,000km近くも走った後だなんて　だれも思わないだろうなあ～って　思いました。

ブルベ等で　江南周辺は何度も走って　土地勘があるので、だんだん　江南が近づいてくるのが　わかります。最後と思われる坂も越え（疲労しているので　正直つらい）　「なんとか　完走できそうだ。」と　思いました。距離と時間を　計算すると、間に合いそうですが、信号ストップが多くなる事が予想され、気が気ではありませんでした。

サイコンの表示が　一千キロを越えましたが、まだ　ゴールしません。全部で１，０１６ｋｍくらい　あるのです。１，０００ｋｍちょっとなら　もうゴールしてます。２つのボトルの飲料も　ほぼなくなりましたが、自販機やコンビニで　補給している時間が　ありません。（ゴール時は　軽い脱水症状気味で、その後　飲料をガブ飲みました）

信号で何度も止まりながら、ゴールの　すいうとぴあ江南のタワーが見えた時は　非常に感激しました。あと少しです。この時点で　ほぼ完走を確信しました（何度目の確信か？（笑）。そうして　制限時間一分前の　７４時間５９分（朝の7時59分）、感動のゴールでした。スタッフの方々も　２分前にゴールしていたＫ氏も、非常に驚いてました（笑）。

結局約７０ｋｍくらいを　文字通りノン･ストップでかけ抜けました～！！！

間に合った～！

実は最後のPCで　時間オーバーなんです～

一分前完走でガッツポーズ

3人で記念撮影

本当に奇跡的な１分前ゴールで、もう一回信号にひかかっていたら　自販機かコンビニで　飲料等補給していたら、完全にアウトだったと思います。例年1-3月は　ブルベに出ないのですが、今年は　この１，０００ｋｍブルベの為に　出ました。そうして　準備してきた事が　もう少しで水の泡になるところでした。

今年最大の目標だったので、制限時間内に完走できて　本当に良かったです！　反省へ続く。

随分間が　空きましたが、その４の続きです。

やっと地元の大野市（福井県）に着きました。ルール違反ではないので、当然自宅に寄ります。サドルバックを　大きなものから、中くらいの大きさのものに　交換しました。重い練習用ビンディング・ペダルも　軽いものに交換しました（2日前　自宅から出発時に　交換し忘れてました）。

ライトも3つ装着していたのを　2つだけにしました。減っていた電池は交換して、予備電池も　最低限必要な３本だけにしました。雨や仮眠時の寒さの心配もないので　雨具をおいて行き、イマージェンシー寝袋や　輪行袋も下ろして、できるだけ軽量化しました。仮眠する前に　全部の作業を　終えておきたかったので、疲れて眠いにもかかわらず、これらの作業を　やってしまいました。

その後　シャワーを浴びて　パジャマに着替えました。仮眠時間を１．５時間に設定して、念の為に２つ目覚ましを　かけました。ここで　寝過ごしては、今までの長い苦労が水の泡になります、少し嫌な予感が　しました。
（今まで２つ目覚ましをかけて　起きれなかった事は　ありませんでした。不幸にして　嫌な予感は　当たってしまいました！）

あっと言う間に　深い眠りに落ちたと思います。目覚めて、時計を見て　唖然としました！　４時間以上寝てしまってます（最初は何が起こったのか　認識できませんでした（笑）。次のPC（チェック･ポイント）まで　50km以上の距離があるのに、１時間半くらいしか　ありません。
（目覚まし１つは　かすかに止めた記憶が　あります。ですが　もう１つは　全くありません）

即座に　出発する決断をしました。理由は、

1. 国際ルール適用なので　１つのPCで　時間オーバーしても、次のPC（この場合は　ゴール）で　挽回すればいいかも？（実際OKでした）
   ．
2. ここでDNF（棄権　Do Not Finish）しても、どうせ　翌日自転車で　江南のゴールまで車を取りに　行かないとダメ
   ．
3. うまく行けば　2時間で次のPCへ　行けるかも？（標高差600m弱を登坂し　50km以上の距離があるので、平地ならともかく　無理でした）

幸い　準備は全部整ってます。着替えのウェアも用意してあり、すぐに着替えました。お尻の皮は少し　めくれてましたが、パッドが変わったので　当たりが変わったのか　あまり痛みを感じませんでした。スレ防止のクリームも念入りに塗りました。目覚めてから約１０分と言う短時間で　出発できました。

（サイコンのEdge500は　外部電池につないであったにもかかわらず　電源は落ちてました。外部電池の容量が　小さいので足りなかったようです。再起動が　怖くて、電源を入れたままに　したせいも　あると思います。次回から仮眠時は　電源はOFFにしておこうと　思いました。外部電池の充電ケーブルも　1,000km以上のブルベでは、途中充電用に携帯する必要があります）

４時間以上も寝たので　疲労はかなり回復して　快調です。福井県と岐阜県の県境の　油坂を目指して　どんどんこいで行きました。ですが　PCのある白鳥の　かなり手前の九頭竜湖駅で　既に１時間くらいたってしまいました。やはり　白鳥まで１時間半では　無理でした。

その６へ続く。

9時間21分でゴール

１０月は200kmブルベ１本だけでしたが、結構プライベートで走ったので　一千キロの大台にのりました。これで　目標年間総走行距離１万２千kmまで、あと１，６２０ｋｍです。雪が降る前の
１１月に一千キロ以上走れれば、なんとか達成できそうです！

ただ１１月から　北陸地方特有の　雨勝ちの天気になるので、屋外走行が制限されるのが　痛いです。朝練も寒くて　億劫になり勝ち。夕練も　すぐに暗く寒くなるし・・・。

まあ　ゆっくり距離を走るのを　目標に、頑張ります！！！

今年（2015年）の月間走行距離
累計　１０，３８０ｋｍ　（去年の10月までの累計９，５３７ｋｍ　昨対約９％増）
１０月　１，１２９ｋｍ
９月　　１，６８２ｋｍ
８月　　　　９２１ｋｍ
７月　　　　７４２ｋｍ
６月　　１，０２４ｋｍ
５月　　１，６４９ｋｍ
４月　　１，２６８ｋｍ
３月　　　　７６９ｋｍ
２月　　　　６４４ｋｍ
１月　　　　５５２ｋｍ

参考：去年（2014年）の月間走行距離
累計１０，３９２ｋｍ
１２月　　３１０ｋｍ
１１月　　５４７ｋｍ
１０月　　５８０ｋｍ
９月　１，５３８ｋｍ
８月　１，０４９ｋｍ
７月　　　７３８ｋｍ
６月　１，２３３ｋｍ
５月　１，４０４ｋｍ
４月　　　８８７ｋｍ
３月　　　９１６ｋｍ
２月　　　６２７ｋｍ
１月　　　５６５ｋｍ

2015年の参加ブルベ。お陰さまで全部完走・認定されました。ダブルのスーパー・ランドナーです。これ以外に　センチュリーラン福井(100km　7/26)に出ました。

△：参加無理だろうなあ～
■：は完走済み

１．■オダ近　BRM111　京都200km　（奈良&琵琶湖一周　1,564m　認定済み)
1-1．■RC名古屋　BRM221　名古屋300km　（御前崎往復　1,481m　認定済み)
２．■AR中部　BRM307　江南200km　（岐阜県内　江南～土岐～中津川～七宗～美濃～江南　2,936m　認定済み)
３．オダ近　BRM314　京都300km　（伊賀&琵琶湖一周　2,607m　痛恨のエントリー忘れ)
４．■オダ近　BRM404　京都400km　（姫路&美作　2,908m　これはぜひ走りたい　認定済み)
５．△AR中部　BRM411　江南300km　（やっぱり南信が好き！！　400km走った翌週は　無理だよなあ～)
６．■オダ近　BRM418　金沢200km　（のと一1/2　認定済み)
７．△オダ近　BRM502　枚方300km　（吉野・紀伊長島　3,748m）
８．△オダ近　BRM503　松阪400km　（岐阜・富山　4,494m　BRM502の続き）
９．■オダ近　BRM505　福井600km　（丹後　5,145m BRM503の続き　ゴール枚方市　認定済み)
１０．△オダ近　BRM509　丸岡300km　（倶利伽羅峠　3,048m　600km走った3日後は無理！)
１１．■オダ近　BRM530　金沢400km　（のと一　3,048m　認定済み)
１２．△オダ近　BRM606　泉佐野600km　（紀伊半島一周　6,119m?　400km走った翌週は　無理だよなあ～）
１３．■AR中部　BRM613　江南600km　（湯巡りと海幸と　江南～和良～ひるがの～氷見～金沢～山中温泉～越前～揖斐川～江南　大野市の近くは通らない　認定済み）
１４．■オダ近　BRM912　金沢300km　（アタック乗鞍　4,644m　1,000kmの事前練習に丁度いい　認定済み：PC2がクローズ10分前と言う際どい完走)
１５．■AR中部　BRM919　江南1,000km　（江南～津～宇陀～熊野～串本～広川～吉野～木之本川～白鳥～江南　終わりの方に大野市を通る　認定済み：制限時間1分前の74時間59分でからくもゴール！）
１６．■オダ近　BRM1003　丸岡200km　（福井県嶺北一周　1,646m　認定済み）

その１の続きです。

乗鞍の登り口には　スカイ･ラインとエコー・ラインがあり、スカイ･ラインの方が　険しくて見晴らしも　いいらしいです。そのスカイ･ラインを登ります。最大斜度12%くらいあり　とても大変でした。また　距離も長く、非常に時間がかかりました（4時間以上）　。

乗鞍スカイラインの登り

上の写真、確か　水平でとった筈です。いかに　スカイ･ラインの勾配がきつく　乗鞍の斜面がきついかが　わかると思います。

畳平（車で行ける最高点）に近づくと　とても寒くなり、半袖半パンで　上がったので、我慢し切れず　途中でアーム＆レッグ・ウオーマを着て、ウインド･ブレーカも着ました。（畳平で　着込むつもりだったのですが）

途中で　知人のKK氏と　すれ違いました。もう下りなので　大変羨ましかったです。やっと畳平に着くと、知人のKS氏が　先着してました。流石　登り坂は速いです。

乗鞍の畳平で

主催者の土田氏の助言通り　畳平には長居しないで（とても寒い。長い時間いると　体が冷えてしまう）、すぐに下り始めました。途中で　登ってくるブルベ走者と　何人もすれ違いました。

（登っていたほとんどの人は　大変残念ながらPC2で、クローズ時間にひっかかったと思います。次のPCで　聞いたのですが、たった一分遅れの方も　いらっしゃったようです）

下りでは、長指の手袋の上から　薄いビニールの手袋をして　風を防ぎ、シューズの上には　養生テープを貼って　同様に風を防ぎました（土田氏のアドバイス）。本当に寒かったです。

運悪くバスが　追い越して行って、先行しました。きつい下りでは　バスよりも　自転車の方が速くなります。何度もブレーキをかけながら、「ついてないなあ～。」と　思いました。道幅が狭いので　怖くて追い抜けません。かなり下ったところで　運転手が見かねたのでしょう、止まって先に行かせてくれました。

暗くなる中を金沢を目指します１

暗くなる中を金沢を目指します２

途中で　温泉街を通る道の方へ　左折するのを忘れて、登り坂を100-200m程戻りました。1kmくらい戻ったブルベ走者の　いたみたいです。とても　風情のある温泉街で　見応えがありました。

暗い夜道を走っていると、車が隣に来て、

「300kmのブルベ　頑張ってくださ～い！」

と　助手席の女性から　声をかけられました。マイナーなブルベを知っていて、しかも距離が300kmだと　知っています。余程　詳しい人達だと　思いました。

「どうも　ありがとうございま～す！」

と　答えましたが、もっと気の利いた　受け答えをすれば　良かったと、後で後悔しました。

PC2までの距離と時間を　計算すると、本当にギリギリです、力の限り　ごぎました。止まったのは　暑くなって、着ているウインド・ブレーカや　アーム＆レッグ・ウォーマ等を　脱いだときだけでした。
（着たまま　汗をかくと、下り等で体が冷えて　体調を崩し易くなる）

パンクしたら　10-20分は無駄になるので、いつも以上に　路面をしっかり見ました。（たぶん　していたら、アウトだったかと）

PC2のコンビニが　見えた時は、本当に　涙が出るほど　嬉しかったです。すぐに　食べ物を買って　レシートを確保しました。クローズ時間の約10前でした。KS氏が　先着していて、ウインド・ブレーカ等を　脱いでました。（ここまで　我慢して着てたみたいです）

後は　基本下りで、ほとんど平坦なので　機材トラブル等で走れなくならない限り、完走できる筈です。金沢で　最後のチェック･ポイント　コンビニの位置が　わからず、iPhoneのマップで　探しました。ようやく見つけて　ゴールのレシートを　確保しました。

ゴール受付の　金沢市民芸術村で、ブルベカードを出して　レシートや証拠写真を見せて、完走が認定されました！　18時間35分でした。

今回の反省点は、下記です。１．は1,000kmブルベで　生かされました。（お陰で全食コンビニ弁当に　なりましたが・・・）

1. 登り坂が続くときは、レストラン等で食事したりして　無駄な時間を浪費しない
   （KK氏のように　登り坂が終わって、時間の余裕を確認してから　食事等する）
   .
2. コンビニ等　PC（チェック･ポイント）の位置は、地図に載ってなければ　検索してでも探す
   .
3. 斜度が10%以上の時は、時速5km程度で　走行計画を立てる

＜このサイクリングは　9/12に走ったものです＞

いや～　本当に危なかったです。登坂前　暢気に飛騨牛の天丼を食べたのが　間違いの元でした（40分以上ロスしたかと）。チェック･ポイントのPC2が　クローズ10分前（遅れたら失格 DNF：Do Not Finish）でした。

乗鞍の登り（スカイ・ライン）を　なめてました。最大斜度12%も　あるので、スピードが出ません。たった距離30km程度の登りが　4時間くらいかかりました。おまけに　下りで、バスが前を走っていたので　思うようにスピードが出せませんでした。かなり下ってから　見かねたバスが止まってくれて、追い抜かしては　くれましたが。

距離と時間を計算すると、PC2が　本当にギリギリの到着時間でした。途中暑くなったので、乗鞍の頂上付近（標高2,702 mの畳平　気温一桁）で着込んだ　ウィンドブレーカ等を脱ぐ以外は、止まらないで　力の限りこぎました。パンクしたら　アウトかも知れないと、薄暗くなってくる中、いつも以上に　路面を　しっかり見ながら走りました。

PC2のコンビニが　見えてきたときは、本当に嬉しかったです。後は　基本下りか　ほぼ平坦なので、完走を確信しました。

朝5時に　金沢を出発し、富山県砺波市近くのコンビニ（チェック・ポイント）です。

コンビニで

コンビニで２

神岡にはニュートリノ観測施設があります

素粒子のニュートリノ観測施設は　時間があれば、ぜひ見学したい場所でした。下記が　問題の飛騨牛の天丼です。ステーキ定食もあったのですが、高かったのと　量が多かったので、完食の自信がなく　断念しました。

（天丼が人気No.1と書いてありましたし。でも　後から思うと　無理してもステーキ定食を　食べておけばよかったです。次　いつ来れるか　わかりませんし）

ここで、隣に座ったおばさま方と　世間話を少ししました。自転車で金沢から来て　乗鞍岳に登ると言うと　非常に驚いてました。まあ　当然ですが・・・（笑）。ド変態としか　思えないでしょう！

間違いの元の　飛騨牛天丼

スカイ・ライン手前

スカイ・ライン手前２

主催者　土田氏の私設エイド・ステーション

ここで　主催者の土田氏から、時間的に　完走ギリギリかも知れないと聞き、補給も早々に切り上げて　出発しました。（ですが　時間がまだたっぷりあり、本当にこんなに　せっぱ詰まっているとは、思いもしませんでした！）

いよいよスカイライン登坂

その２へ続く。

自宅から　丸岡の出発地点まで約40kmあります。記録をねらわないのなら　自走するのですが、200kmを9時間を切って　走ってみたかったので、車で行きました。

結果9時間21分で　9時間切りならず！　途中で看板（雄島）を見落として　戻りましたが、10分くらいのロスで　結局ダメだったと思います。まあ　順調に行ってもギリギリの時間だったので、道を間違えた時点で　かなりモチベーション　落ちましたが。

前2回のブルベは　チェックポイントのクローズ10分前だったり、制限時間1分前のゴールだったりと、ハラハラ・ドキドキのブルベが　続いたので、今回は　何もない事を祈りました。

BRM1003 出発前

チェックポイントでも　食事とヨーグルト等を食べる以外は、ほとんど止まりませんでした。かなり先頭に近い所を　走ってました。でも　いつものように20分くらい遅れてスタートした　M氏に追いつかれました！（下の写真）

ここの十km程手前で　追い抜かれたのですが（暫くついていったのですが、向かい風でも時速32km程度で　快走するM氏には　とてもかないません。脈拍が160を越えたので　あきらめました）、そのすぐ後に　M氏がコースを間違えたのを　後ろから大声で知らせました。気がついたのを確認して　先に行ったのですが、M氏は地図等で　確認してたのか、ここまで　なかなか追いついて来ませんでした。

今庄のサイクリング・ターミナルに到着

補給食を食べながら談笑中

ここまでは　非常に快調なペースでした、あと100kmちょっと。この調子なら　9時間を切れるのでは　ないかと思いました。

この後　登り坂でM氏に　ちぎられてしまいました。相変わらず　坂に弱い私です！　以後は　ほとんど単独走行です。

最後から2番目のチェックポイント(PC　雄島)が、なかなか現れません。あと1.5kmの看板があり　その後メインサイコンは　キューシートの距離に達しましたが、サブサイコンはまだです。おかしいなあと　思いながら進んで行くと、サブサイコンもその距離に達しました。

見覚えのある浜地海岸が見えてきました、雄島をすっ飛ばしてます。あわてて2kmほど戻り　合わせて4kmほど余計に走りました（10分くらいのロス）。200kmを9時間を切って　ゴールする人って、本当にすごいと思いました！

9時間21分でゴール

ブルベカード

これで　今年参加予定の全てのブルベが　終了しました。全部完走・認定されて　本当に良かったです。SR（スーバー・ランドナー）も　2回分取れましたし、1,000kmブルベもかろうじて　完走できました！

2015年のブルベ参加結果です。これ以外に　センチュリーラン福井(100km　7/26)に出ました。年間総走行距離は１万２千kmが目標です。

△：参加無理だろうなあ～
■：は完走済み

１．■オダ近　BRM111　京都200km　（奈良&琵琶湖一周　1,564m　認定済み)
1-1．■RC名古屋　BRM221　名古屋300km　（御前崎往復　1,481m　認定済み)
２．■AR中部　BRM307　江南200km　（岐阜県内　江南～土岐～中津川～七宗～美濃～江南　2,936m　認定済み)
３．オダ近　BRM314　京都300km　（伊賀&琵琶湖一周　2,607m　痛恨のエントリー忘れ)
４．■オダ近　BRM404　京都400km　（姫路&美作　2,908m　これはぜひ走りたい　認定済み)
５．△AR中部　BRM411　江南300km　（やっぱり南信が好き！！　400km走った翌週は　無理だよなあ～)
６．■オダ近　BRM418　金沢200km　（のと一1/2　認定済み)
７．△オダ近　BRM502　枚方300km　（吉野・紀伊長島　3,748m）
８．△オダ近　BRM503　松阪400km　（岐阜・富山　4,494m　BRM502の続き）
９．■オダ近　BRM505　福井600km　（丹後　5,145m BRM503の続き　ゴール枚方市　認定済み)
１０．△オダ近　BRM509　丸岡300km　（倶利伽羅峠　3,048m　600km走った3日後は無理！)
１１．■オダ近　BRM530　金沢400km　（のと一　3,048m　認定済み)
１２．△オダ近　BRM606　泉佐野600km　（紀伊半島一周　6,119m?　400km走った翌週は　無理だよなあ～）
１３．■AR中部　BRM613　江南600km　（湯巡りと海幸と　江南～和良～ひるがの～氷見～金沢～山中温泉～越前～揖斐川～江南　大野市の近くは通らない　認定済み）
１４．■オダ近　BRM912　金沢300km　（アタック乗鞍　4,644m　1,000kmの事前練習に丁度いい　認定済み)
１５．■AR中部　BRM919　江南1,000km　（江南～津～宇陀～熊野～串本～広川～吉野～木之本川～白鳥～江南　終わりの方に大野市を通る　制限時間1分前完走　認定済み）
１６．■オダ近　BRM1003　丸岡200km　（福井県嶺北一周　1,646m　認定済み）

BRM919オダ近1000kmブルベ1分前完走

１，０００ｋｍと３００ｋｍ（アタック乗鞍）のブルベがあり、月間１，６００ｋｍの大台に乗りました。過去最高の月間走行距離です。ですが、１，０００ｋｍブルベは　制限時間１分前完走、アタック乗鞍も　途中のPC（チェックポイント）クローズ１０分前と、かなり　危なかったブルベでした。

天候にさえ　めぐまれれば、１０月も結構走れるのでは？　と取らぬ狸の皮算用です（笑）。あさっては200kmブルベ（BRM1003　オダックス近畿　丸岡）に出ます。

今年（2015年）の月間走行距離
累計　９，２５１ｋｍ　（去年の9月までの累計８，９５７ｋｍ　昨対約３％増）
９月　１，６８２ｋｍ
８月　　　９２１ｋｍ
７月　　　７４２ｋｍ
６月　１，０２４ｋｍ
５月　１，６４９ｋｍ
４月　１，２６８ｋｍ
３月　　　７６９ｋｍ
２月　　　６４４ｋｍ
１月　　　５５２ｋｍ

参考：去年（2014年）の月間走行距離
累計１０，３９２ｋｍ
１２月　　３１０ｋｍ
１１月　　５４７ｋｍ
１０月　　５８０ｋｍ
９月　１，５３８ｋｍ
８月　１，０４９ｋｍ
７月　　　７３８ｋｍ
６月　１，２３３ｋｍ
５月　１，４０４ｋｍ
４月　　　８８７ｋｍ
３月　　　９１６ｋｍ
２月　　　６２７ｋｍ
１月　　　５６５ｋｍ

2015年のブルベ参加予定です。あとブルベも1本になってしまいました。これ以外に　センチュリーラン福井(100km　7/26)に出ました。年間総走行距離は１万２千kmが目標です。

△：参加無理だろうなあ～
＊：申し込み済み
■：は完走済み

１．■オダ近　BRM111　京都200km　（奈良&琵琶湖一周　1,564m　認定済み)
1-1．■RC名古屋　BRM221　名古屋300km　（御前崎往復　1,481m　認定済み)
２．■AR中部　BRM307　江南200km　（岐阜県内　江南～土岐～中津川～七宗～美濃～江南　2,936m　認定済み)
３．オダ近　BRM314　京都300km　（伊賀&琵琶湖一周　2,607m　痛恨のエントリー忘れ)
４．■オダ近　BRM404　京都400km　（姫路&美作　2,908m　これはぜひ走りたい　認定済み)
５．△AR中部　BRM411　江南300km　（やっぱり南信が好き！！　400km走った翌週は　無理だよなあ～)
６．■オダ近　BRM418　金沢200km　（のと一1/2　認定済み)
７．△オダ近　BRM502　枚方300km　（吉野・紀伊長島　3,748m）
８．△オダ近　BRM503　松阪400km　（岐阜・富山　4,494m　BRM502の続き）
９．■オダ近　BRM505　福井600km　（丹後　5,145m BRM503の続き　ゴール枚方市　認定済み)
１０．△オダ近　BRM509　丸岡300km　（倶利伽羅峠　3,048m　600km走った3日後は無理！)
１１．■オダ近　BRM530　金沢400km　（のと一　3,048m　認定済み)
１２．△オダ近　BRM606　泉佐野600km　（紀伊半島一周　6,119m?　400km走った翌週は　無理だよなあ～）
１３．■AR中部　BRM613　江南600km　（湯巡りと海幸と　江南～和良～ひるがの～氷見～金沢～山中温泉～越前～揖斐川～江南　大野市の近くは通らない　認定済み）
１４．■オダ近　BRM912　金沢300km　（アタック乗鞍　4,644m　1,000kmの事前練習に丁度いい　認定済み)
１５．■AR中部　BRM919　江南1,000km　（江南～津～宇陀～熊野～串本～広川～吉野～木之本川～白鳥～江南　終わりの方に大野市を通る　認定済み）
１６．＊オダ近　BRM1003　丸岡200km　（福井県嶺北一周　1,646m　申し込み日9/4）

その３の続きです。

琵琶湖の東岸は　交通量も比較的多いので、走りにくい場所です。歩道を兼ねた自転車道もあるのですが、歩いている人や　自転車でゆっくりサイクリングしている人が　多いので、走りたくないです。

サイクリングしている人も　多くて、マニアックでスピードを出している人には　抜かれますが、その他の人たちは　楽に追い抜いていけます。まさか　700km以上も走った後とは　思いもしないでしょう！

700km以上を一緒に走った戦友

平坦なコースで　PCの木之本のコンビニまでが、とても長く感じました。途中何度か　休憩をとって、コンビニでは　トリプルSRを取り損ねたF氏（いくつかのブルベが、お子様の行事と重なって　しまったそうです）と　何度か出会い、一緒にコンビニ弁当を食べたりしました（F氏は　もっぱら麺類かパスタ類でしたが）。

Facebookをやっているとの事で　Facebook友達になってもらいました。前にも書きましたが、木之本のコンビニの位置が　GPS地図上でいいかげんです。iPhoneのマップで　探して、ようやく見つけました。今度は　かなり先でした（10分以上　時間を無駄にしたと思います）。

途中のコンビニで、弱虫ペダルのコスチュームを着た　女性二人連れを見かけました。箱根学園となんとか工業です。「弱虫ペダルのユニフォームですね？」と　声をかけて、二言三言　話しました。

弱虫ペダルって　結構女性にも人気みたいです。撮影会に　小野田坂道のコスチュームを着て出ましたが、結構写真を撮るのを　頼まれました。福井県の国際交流会館職員のS女史も　ファンだそうですし。

木之本のPCで　コンビニ弁当を食べていると、S氏が追いついてきました。この時点で　あと222kmとなり、残り 約20時間で、ほぼ完走を確信しました。遅くても15時間もあれば　楽に走りきれる距離です。

S氏に「先に行きます。」と　言って出発しました。栃ノ木峠の坂を上ります。お腹が一杯になったせいか、時々意識が朦朧とします。危ないと思ったので、部落の中にあった　バスの停留所で仮眠をする事にしました。

１時間ほど寝たと思います。やはり　腕時計のアラームは　聞こえません。元気が出たので　一気に峠を越えました。越前市までは　下り基調で、快適に飛ばすことができました。

越前市の手前くらいから　疲れがピークに達して、コンビニ等での　休憩が多くなってきました（3回）。こんな事をしていると　大野市での仮眠時間が　短くなるのですが、気力も落ちてきてました。たぶん　走りきれる目処もついたので、気も緩んだのかと。一乗谷の急坂も　一部引いて上がりました。

その５へ続く。

その２の続きです。

実はこの高野山の坂は　その１でコメントいただいた　Tanigawaさんと　一緒に越えたのです。Tanigawaさんとは　PC1か2で　お話して以来、何度かPC（チェックポイント）で　一緒になりました。

PC6（吉野）で　DNF(Do Not Finish　棄権)すると言う事を　ご本人から聞きました。大変残念でしたが、「私は　悪あがきしてきます。」と　言って、出発しました。一山越えると　奈良県です。奈良に入ると　比較的平坦な道が続きます。

眠気を感じたので　公園で仮眠する事にしました。1時間のつもりが、気が付いたら1.5時間くらい　仮眠してました。腕時計の　目覚ましの音が小さすぎて、寝袋で寝ると　聞こえないようでした。

牛丼屋がありますとの看板があり、これで　やっとコンビニ弁当以外のものが　食べられると思いました（他のファミレス等では　40分以上も時間がかかってしまいます）。ですが　行けども行けども　たどり着きません。

我慢しきれなくなって　セブン･イレブンのコンビニで、弁当を食べてしまいました（田舎道で　あまりコンビニやらレストランが　無さそうでした）。すると　世の中そんなもので、暫く行くと　牛丼屋がありました。無理に食べれば　食べられたかも知れませんが、また　あるだろうと思って　食べませんでした。

（結局ゴールするまで　全部コンビニ弁当でした！　コース沿いに　牛丼屋等　ファーストフードのお店は、ありませんでした。マックはありましたが、マックではコンビニ弁当と大差なくなります）

天理市の辺りは、アスファルトの道が　荒れている所が　非常に多かったです。道路工事が悪いのか、過剰積載のトラックが　多く通るのか。

瀬田の辺りでも　眠気を感じたので、やはり公園で　１時間ほど仮眠しました。明け方で　散歩している人に　ジロジロ見られました。やはり　腕時計の目覚まし音は　聞こえません。

少し暑くなって来たので、また熱中症にならないように　早めにアームとレッグ・ウォーマーを脱ぎました。少し寒いくらいにしておかないと　前日と同じ目に合う可能性があります。

ようやく　琵琶湖に着いて、湖岸の道路を　快適に飛ばします。ようやく　琵琶湖大橋が見えてきました。

やっと琵琶湖大橋が見える所まで来た

琵琶湖大橋

その４に続く。

その１の続きです。

白浜の別荘地帯

夜が明けてきて、紀伊半島の海岸沿いの　風光明媚なところを　走ります。上の写真は　超お金持ちの別荘なんでしょうね。きっと自宅は超豪邸なんだと思います。別荘なのに　豪邸みたいです。結構登り下りがあり、足が削られました。

海岸沿いの奇岩

有田を過ぎて　また吉野の山の中に向かうのですが、登り坂で　異常に脈拍数が上がります。通常　私は良く上がっても170/分弱なのですが、180-220にもなります。

こんなに上がっては　持ちません。登り坂で　ゆっくりこいで　負荷を下げたり、血糖値不足かと思い　甘いものを沢山食べたりしました。ですが　あまり効果がありません。やはり　脈拍数が180以上になります。

（その時は　気が付かなかったのですが、どうやら　軽い熱中症になったようです。ビーカンでとても暑くなり、前々日　前日の睡眠不足も手伝って　この季節になったようです。気分も少し悪かったです。暑くなったのに、すぐにウインドブレーカや　アーム＆レッグ・カバーを　脱がなかったのも、要因の一つのようです）

センサー（乳バンド）の電池不足で　誤動作しているのかとも思い、脈拍を手で診ますが　やはり速いです。（仮眠後、140以上には上がらなかったので　正常に動作してたのですね）

辛くなって　寝ることにしました。自分の心臓ではないみたいに　ドクドク脈打ちます。DNF(Do Not Finish　棄権）も覚悟しました。ここから　地図を見ながら　帰るのも大変だなあ～って　思いました。前日の失敗に懲りて、道から少し外れた　騒音の少し少ない場所を選びました。（それでも　交通の音は　響きましたが）

幸い１時間ほど　寝たら回復したようで元気が出て　また走り始める事ができました。最初の5-10kmほどは　用心してゆっくり走りましたが、脈拍が140より　上がることは、もうありませんでした。

吉野の高野山を越えます。この道が　結構大変で、同じような場所を　登り下りしながら何度も通ります。キツネに化かされたのか、GPSの地図が間違っていて　同じところを、グルグル回っているのかとも　錯覚しました。（私だけでなく　一緒に走った方たちも　そう思ったそうです）

最後の高野山の坂も　きつかったので、途中から引いて上がりました、体力温存です。吉野のPC6は　手前に同じローソンのコンビニがあり　間違い易かったです。お店に入って　店の名前を確認して　事なきをえました。

大変親切な後続者が、わざわざ　止まってお店の入り口まで来て　教えてくれました。ブルベをやっている方は　本当に皆親切な方ばかりですね！

その３に続く。