獲得標高が4,500m程度なので 完走できると思ってました。ですが、京都府北部の 前ヶ畑・百井・花脊の３連峠往復に やられました。特に百井峠は、道幅が狭いうえに 傾斜が急で（25%くらいのところも あるらしい）、路面がひどく荒れている部分がありました。
百井峠
体力温存のために 百井峠の傾斜が急な部分は、往路は半分以上 復路は全部押して上がりました。通常 下りでは スピードを出して、登りでかかった時間を 挽回します。ですが 上記のような道ですので、スピードを上げられません。往路では 路面が荒れすぎているので 降りて下った場所もありました。（焦げ茶色の鉄柵のある部分）
610km完走しましたが、後半の鈴鹿スカイランに登るあたりから 時間内完走をあきらめた事もあり（以後はゆっくり安全第一で走行して 食事もゆっくり食べた）、規定の40時間より 5時間以上も多くかかりました。
主な敗因は下記の通りだと 思います。
- 重いクロモリのロードで、用心して装備品や着替えを沢山持ちすぎた（総重量は20kgを越えてた。急な登坂の多い今回のコースに 全く不向き）
. - 5/2１にブルベ600km（BRM521 Naoya600km RC名古屋）を完走して以来、約3週間 一度に最高でも81kmしか 長い距離を走ってなかった
（持久力が落ちてたと思います。400kmと200kmのブルベが あったのですが、400kmは用事があり 申し込みしてませんでした。結局 用事がなくなり、出走可能でしたが。200kmは 申し込みしてあったのですが、用事ができてDNS）
. - 前日 睡眠時間がたったの３時間
（ブルベ・シーズン中は もうロードをいじらない事にします。いろいろいじると うまくいかなかったりして、予想以上に時間が かかる場合があります。今回がそうでした）
総重量20kgを越えたロード
今年のブルベ参加実績と予定です。今のところ これ以外は順調に完走しています。
△：予備 ＊：申し込み済み ■：は完走済み Ｘ：未完走 ()内の数字ｍは 獲得標高です。
１．オダ近 BRM110 枚方200km （琵琶湖&奈良 1,526m 寝てしまってエントリーできず)
２．■RC名古屋 BRM228 Naoya200km （城巡りと人道の丘 愛知県&岐阜県 約2,300m)
３．■AR中部 BRM312 江南200km （鈴鹿の山麓と海岸 654m)
４．■RC名古屋 BRM326 Naoya300km （とみやま 愛知県&長野県 3,091m)
５．■AR中部 BRM409 江南300km （江南～藤岡～設楽～東栄～新城～豊田～江南 ？m)
６．■オダ近 BRM416 丸岡200km （福井県嶺北一周 1,646m)
７．■RC名古屋 BRM423 Naoya400km （京都 1,967m)
８．■Fleche BRM430 411km （愛知県-横浜 2,104m）
９．■オダ近 BRM507 丸岡300km （倶利伽羅峠 2,921m)
１１．■AR中部 BRM514 江南400km （岐阜県内 4,501m)
１２．■RC名古屋 BRM521 Naoya600km （丘と海 愛知県-高山往復 4,325m)
１３．オダ近 BRM528 金沢400km （のと一 3,048m 用事なくなったのですが、申し込んでありませんでした)
１４．＊オダ近 BRM605 敦賀200km （三方五湖-舞鶴 1,785m 用事が入りました！)
１５．ＸAR中部 BRM611 江南600km （姫路往復 約4,500m 時間外完走)
１６．＊AR中部 BRM910 江南400km （長野県-岐阜県 ？m)
１７．△オダ近 BRM924 泉佐野600km （紀伊半島一周 6,221m 8/27-)
１８．オダ近 BRM1001 金沢300km （福井県嶺北一周 2,222m 9/2-)
これで もう一回600kmを走って完走しないと、２年連続のダブルSR（スーパーランドナー）は 取れなくなりました。上記のNo.１７を走るかどうか 思案中ですが、福井県から大阪府泉佐野は チョト遠いのですよね！
その２へ続く。