前回その２の投稿から　かなり間が空いてしまいました（大汗）。そんなこんなで　なんとか認定は取れました。

スタートから　トラブル続きでした。最速のK氏が　スタート15分前になっても　来ないのです。心配したH氏が電話すると　夢の中のようでした（笑）。翌日スタートだと　思いこんでいたようです。前日100km以上　サイクリングした記事が、Facebookに上がっていて、私は流石K氏だと思っていました。幸いK氏は　スタート地点（名古屋駅前）のすぐ傍に住んでます。なんとか　間に合ってスタートしました。

H氏も　前日浜松から移動して来たのですが、いつも使っているネットカフェが満員で、生憎免許証も持ってきてなかったので、他のネットカフェにも（身分証明書必要）　泊まれなかったのです。24時間開いているファミレスで　仮眠をとっただけでした（これが　最後の方になって　効いてきました）。

名古屋市街地を抜けるまでは　信号ストップが多くて　大変でしたが、郊外に出ると　快調に飛ばせるようになりました。下記写真は　東海道の関所跡（地名忘れました）で撮った写真です。

東海道の関所

（この写真の前に、私はいつもブルベで愛用していた　黒のウインドブレーカを落としてました。後ろポケットに入れていたのですが、不完全な入れ方だったようです。暑くなったので不要で、気が付いたのは　焼津に着いてからでした。寒くなって　着ようとしたら、なかったのです）

追い風気味で　天気も良くて、非常にいいサイクリングでした。浜松の弁天島あたりで、船の結婚式に出席していたミニスカートの美人さんに、下記写真も　撮ってもらいました。

浜松の弁天島？

お目当てだった　名物食堂が満員で列もできていたので、道沿いのラーメン屋さんに　入りました。（ブルベ中なのに）正直あまり美味しくなく、一番食べるのが遅い私のが　一番最後に出てきました（早く出てきそうなメニューを頼んだのですが）。

道沿いのラーメン屋さんで

こう言うところが、通常のブルベと違い　ロスタイムが長くなる所以ですね！　その４に続く。

今年の9月は　1,000kmとか600kmのブルベに　出てないので、あまり距離が　伸びませんでした。

一番の思い出は、難関と言われた　BRM910江南400km　AR中部（獲得標高約6,200m）を　23時間38分で完走できた事でした。あと　BRM1001金沢300km　オダックス近畿の試走を　初体験したことでした。コースをQシートやGPSデータを　確認しながら　走るのは、想像以上に大変で　手間と時間のかかるものでした。

2016年BRM910のコース

BRM1001では　有人チェック（今庄）もやり、ブルベを運営される方々の　大変さも　よくわかりました。あと2,650km以上走れば、年間目標の12,000kmは　達成できます！

今年の総走行距離目標も　12,000km越えです！