前日　ロードバイクを準備してました。ウィリエールのグランツーリズム（フルカーボン）です。グアーヴァのカーボンレール･サドル（カメレオン）に　オルトリーブの大容量(2.7L)サドルバックを付けようとしました。サドルの下のレールが少し太いので、長い取り付けネジが　必要で買ってあったのですが、ネジサイズを間違えてM6でした。（付くのはM5）

同じグアーヴァのアルミレール･サドル（こちらはブル）もあって試しましたが、やはりレールが若干太く　オルトリーブのアタッチメントが　付かないのです（ネジの長さが　少し足りない）。

ネジを買いに行こうかと思いましたが、ホームセンターまでは6kmくらいあります。別の自転車に付けてあるタイタニコの革サドルを　載せかえる事にしました（素直に買いに行けば　良かったのです）。グランツーリズムから　サドルをはずす時に、ネジ2本のうち　1本が落ちてしまいました。

下を随分探したのですが、見つからないのです。玄関にあった全部（4台）の自転車を　外に出しても　見つかりません。ロードバイクに引っかかっているかも知れないと、車体も見ました。20-30分探したのですが、捜索範囲を広げても　どうしても見つからないのです。

途方に暮れました。サドルを付けられないと　当然、ブルベなんか　走れるわけがありません。トレックのドマーネは　フロント･トリプルに改造中で　オーバーホールも合わせてしています。残る自転車は、フルオーダーのクロモリ（下記写真）と　マウンテン・バイクで　ジャイアントのグレート・ジャーニィだけです。

安楽峠（滋賀県と三重県の県境）

一瞬　グレート・ジャーニィで　走ろうかとも思いましたが、シーズン中ならともかく　去年から約3ヶ月　200kmを越える距離を走ってません。グレート・ジャーニィだと　13.5時間の制限時間ギリギリになるかも知れません。なるべく早くゴールして　早く帰りたいと思ってました。（発着地点まで　自宅から片道160kmくらいあります）

ジャイアントのグレートジャーニィ

クロモリには　組み立てたばかりの、手組みホィールが入っています。100km程度は試走してますが、これでいきなり200km走るのは　非常にリスキーです。トーケンのC22A（セラミック・ベアリング版）と言うホィールで　走る事にしました。今10速のスプロケが付いているので、9速に入れ替えないとダメです。

これが　二つ目の落とし穴でした。その２へ続く。