その３の続きです。なんとか　鳥取大砂丘に着きました。とても楽しみしていたのですが　真夜中では　流石に何も見えません・・・・・（涙）。予想はしてましたが・・・・・。

鳥取大砂丘の時計台

時計台の文字盤

なんで　こんな写真があるかと言うと、ブルベで　撮りなさいと指示があったからです。この２枚の写真で　鳥取大砂丘の通過時間（午前2：51）を確認する為です。鳥取大砂丘を過ぎると　コンビニがあったので、そこでカップ・ラーメン（カレー味）を　補給しました。やはり　暖かい物を食べると　生き返ります。外は寒いので　店員さんに頼んで、中で食べさせてもらいました。

これから　今ブルベ２番目の難所　戸倉峠（標高731m）を登ります。とても　長かったです・・・・・。激坂の部分はないので、時間さえかければ　いつか峠に着きます。新戸倉トンネルの看板が　見えた時には、感激しました、「終わった~~~！」って。もう　大きな坂はありません！

ここから　下りですが、前のブログにも書いたように　とても寒いのです。長い長い下りで　体は完全に冷え切ってしまいました。眠気も頂点に達してましたが、こんな寒い場所では　ろくに眠れないので（まさか凍死はしないとは　思いましたが、ちらっと頭をよぎりました）、そのまま眠気を我慢して下りました。

暫く行くと　下記写真のようなダム湖があり、水面に山肌が映って　とても綺麗でした。寒さをしのぐ意味もあり、止まって写真を撮ったり　景色を暫く眺めてました。

兵庫県側のダム湖

途中　透明ガラスで密閉された　寒い中仮眠を取るには絶好のバス停も　いくつかありましたが、その頃には　すっかり明るくなり、眠気はどこかへ行ってしまいました。

コンビニで具沢山の野菜スープを食べたり、ファミレスで　鶏肉の定食や野菜サラダを食べたりして、補給しました。やっぱり　普通の食堂の飯は　うまいです。

都市部に入ると　すごい車の量で、流石　阪神の人口密集地帯です。曲がり角を１つ手前で間違えて　曲がると、後ろから　同じブルベ走者が「違いますよ！」と　大声で教えてくれました。追いついて　このお二人の方と　暫く一緒に走りました。

信号機で　黄色から赤に変わる場面で、先行していたお二方は　行ってしまったのですが、私は止まりました。お一人の方が　先で止まって待っていてくれるのです。

その方によくお礼を言って、二人一緒に走りました。その方は　車が嫌いらしく、歩道ばかりを走ります。遅れ気味で　信号機にひっかかってしまいました。私は　ゆっくり走っていれば　追いつくだろうと思ったのですが、かなり行っても　一向に追いついてこられません。

我慢しきれずに　止まって待ってました（前回　待ってもらったので）。5-10分くらいしたら　追いついてこられました。一緒に歩道を走ったのですが、やはり歩道を走るのは　疲れます（550km以上　走ってますし）。「ごめんなさい　疲れるので、車道を走ります」と断って、車道を走りました。

その方のシート・ポストの荷台（その上に　バックを載せている）が　揺れるので、「はずれかかってませんか？」と　言ったのですが、大丈夫と言って　走行を続けます。そうしたら　やはり完全にはずれてしまったのです。止まって　私も手を添えて　直すのを手伝いました。

暫く行くと、ここから細い道で車の量も多いらしいです（地元の方のようでした）。迂回しませんかと　誘われて、遠回りですが　迂回して走りました（距離は伸びましたが、結局　この方が時間的には　少し速かったです。先行されてた方が　後からゴールされました）。

一緒にゴールインして　ゴール受付も　一緒にしました。お名前を　聞いたのですが、失念してしまいました（大汗）。37時間25分の記録でした。去年は39時間55分とギリギリだったので、まあまあですね（笑）。

その５へ続く。