こんにちは！ 生地通販の生地屋店長です。

チューブレスは　クリンチャー（通常のチューブ・タイヤ　cf. 自転車用タイヤ）より、空気が漏れ易いです。ですので　３ヶ月くらい放置しておきますと　空気がなくなってます。

私も２組の　クリンチャーとチューブレス両用のホイールと　チューブレス・タイヤを持っていて、久し振りに使おうと　思ったら、完全に空気が抜けています。

新しい方のチューブレス・タイヤは　そのまま空気を入れても　漏れなかったのですが、古い方は　空気漏れして１時間と持ちません。洗剤を塗ると　ホイールとビートの接合部分から　広く盛大に漏れてます。これを止めるのには　シーラントがいいらしいです。

でも、確か前回ビートを上げたときには　少なくとも数日は持った記憶があります。それでダメ元で、ビートを落として　ホイールとビートの接合部分を　濡れ布巾で綺麗にしました（洗剤が乾いて白く付いてました）。洗剤を塗って　ビートを上げると　ほとんど漏れがなりました。（２日経ちましたが　ハンドリングでの空気圧の低下はわずかです）

シーラントは確かに便利なのですが、

• 量が少ないと数ヶ月、長くても１年程度しかもたない（タイヤの中で　カチカチに乾く。乾いたら効力なくなる）
• そうなってパンクしたら　チューブラーやチューブ（修理は可能でしょうが）だと廃棄ですし、チューブレスなら　シーラントを取るのに　大変手間がかかる（チューブレスの場合　ホイールにも付着するので、取るのがとっても大変）
• チューブレスだと　高価なバルブを詰まらせる事があるらしい

なので、私は使わないことにしました。（乾きにくく悪臭のないシーラントも　あるらしいのですが、長期間経てば乾くのは同じでしょう）　チューブを持ち歩いて　出先でパンクしたら、それを入れます。

チューブレス・タイヤが　ビート上げをやり直しても、接合部から幅広く漏れて　どうしようもない場合だけ　使う事にしました。

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