こんにちは! 生地通販の生地屋店長です。
フル・カーボンのロードバイクを お店に見に行った事は 書きました。その晩 心の動いた2台のロードバイクの事を いろいろネットで調べたのです。
両方とも ロング・ライドに向いた とてもいいロードバイクらしいです。その夜は 興奮してなかなか寝付けませんでした。値段的には 同じくらいだったので、グレードが上らしいWilierのGranturismoにする事に決めました。(ただANT+と言う規格の センサー内蔵部分は、Domane 4.3には ありましたが、Granturismoには ありませんでした)
お店の店主さんの アポイントを電話でとって、自宅から約42kmのお店まで ロードバイクで自走(RunKeeperを切り忘れて リンク先では2時間かかった事になってますが、実際は1時間半ほどで 着いてます)しました。平均時速28km以上は 出てたのではないかと(笑)。
今付いている前ギア(上の写真のと同じです)を使うと 前2速になってしまい、急坂に弱くなってしまいます(現在の私のロードバイクは 前3速です)。ローを同じギア比にするのには 現在9速なのでSoraと言う かなり下のグレードの 後ろギア(スプロケット 12—28T or 30T)をつけないと ダメなのです。
前ギア | 後ギア | ローのギア比 | |
現在 | 53-38-30 | 12—25 | 30/25=1.2 |
新車 | 50-34 | 12—28(30) | 34/28=1.214 |
店主が
「最近カンパに変えたお客さんが、はずした105を安く譲ってくれるかも 知れない。」
と おっしゃられて 電話で聞いてくれました。そうしたら 2つ返事で譲ってもらえる事になりました。
105の12—28のスプロケットを入れれば、今のローのギア比は ほぼ維持できます。
総額は少し増えます(中古のコンポの分)が、変速機等が今の9速の旧型105から 10速の105になります。元のロードバイクも ほぼそのまま セカンドバイクとして使えますし。(ハンドルは お店にある中古のを 安く付けてくれるそうです。ホイールとサドルは 予備のが自宅にありますし)
これで 決めて来ました!
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